汪浩： //川普任內，習近平為何不會打台灣？
假設川普所言屬實，習近平為什麼不敢在川普任內動武呢？可能有四個原因。其一，川普行事難以預測，習擔心若貿然出兵，將引發毀滅性反擊。其二，習對共軍軍頭並不信任，近年連番肅清將領，顯示他深知部隊忠誠與戰力皆堪憂。其三，習認為對台統戰與滲透已相當成功，許多政治、商業與媒體層面出現親中勢力，誤以為台灣可「不戰而降」。其四，習將「準備武統」當作政治工具，用來凝聚民族主義、掩蓋經濟頹勢，並為自己長期執政創造藉口。
然而，即使川普所言屬實，台灣絕不能因此鬆懈。真正的安全，從來不是建立在他人的嚇阻上，而是自身的備戰。台灣必須強化國防自主、建立全民防衛意識，並徹底清除內部共諜與滲透網絡。只有讓中共明白，即使無美軍介入，台灣也有足夠實力讓侵略者付出無法承受的代價，和平才有真正的保障。//
在美國安全第一優先原則下，自動駕駛上路難； 中國搶先要宣傳，上路再說。日本或兩難。
日本國土交通省將在2030年度前，讓具備「Level 4」自動駕駛技術、可在特定條件下無人行駛的巴士、計程車與卡車達到1萬輛的目標。這是政府首次針對自動駕駛車輛設定具體台數目標，並藉此推動國產自動駕駛車的普及。
新的1萬台目標將列入預定於年內閣議決定的《交通政策基本計畫》，主要針對商用車，包括巴士、計程車與大型幹線貨運卡車。同時，日本政府也將推動介於Level 3與Level 4之間的高階駕駛輔助車輛普及。
根據計畫，2027年度導入數量將不到1000輛，之後三年間將增加十倍以上。隨著利用人工智慧進行全自動操控的「端對端（E2E）」技術逐步實用化，商用車的自動駕駛發展預期將加速。
國交省除設定目標外，也將強化導入支援措施。針對為確保交通網而導入自動駕駛公車的地方政府，將研議擴大補助金。同時建立事故原因調查體制，完善安全管理。
此外，日本政府也計畫建立一套新制度，讓採用E2E技術的高階駕駛輔助系統能獲得官方認證，以激勵車廠間的技術競爭。透過Leve l2自動駕駛系統的實際應用經驗，未來有望推進Level 4技術的開發；這些技術亦可從自家用車延伸至自動駕駛計程車等商業用途，進一步擴大市場規模並降低成本。
過去，大阪‧關西世博中由EV Motors Japan（北九州市）委託中國製造的電動車出現多項瑕疵，引發經濟安全上的疑慮。為此，國交省希望藉由此次新政策，推動日本國產自動駕駛車的研發與應用，以確保技術自主並提升產業競爭力。
參考資料：日經新聞
WWW
林奕華（香港：Edward Lam，1959—）《明星不再住在這裏》 「惡之華麗」 四部曲第4（2011年）香港牛津大學出版社 給諸明星的信，424篇，也許380人......
林奕華（英語：Edward Lam，1959年3月17日—），生於香港，是一位舞台劇、電影、電視劇的導演、編劇，也是作家，同時亦擔任電視節目的主持人。
《夢幻魔法公主》「林奕華」
惡之華麗（2011年）香港牛津大學出版社
- 文化人何苦難為文化人
- 惱人電影
- 我的情敵是社會
- 明星不再住在這裏
------
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9E%97%E5%A5%95%E8%8F%AF_(%E9%A6%99%E6%B8%AF)
沒有留言:
張貼留言