羅伯特史密森的「郊區之旅」指的是他著名的 1967 年 9 月從曼哈頓到新澤西州帕塞克的巴士之旅。這次充滿諷刺意味的旅行促成了他那篇開創性的攝影散文《帕塞克的紀念碑》,該散文於1967年發表在《藝術論壇》雜誌上。在這篇散文中,他將橋樑、沙箱紀念碑和排水管道等平凡的工業基礎設施,描繪成現代社會中充滿諷刺的廢墟和紀念碑。旅程與概念框架:1967年的一個星期六,史密森帶著幾本科幻小說登上了一輛巴士,將新澤西州這個平淡無奇的郊區視為一片充滿異國風情的廢墟和衰敗景觀。熵:這次旅行大大加深了他對熵的藝術迷戀,城市和工業系統正逐漸走向宇宙的枯竭和人造沙漠。平凡的紀念碑:他沒有拍攝傳統的歷史雕塑,而是記錄了建築工地、抽水機和橋樑,並將它們視為並非紀念過去的紀念碑,而是以相反的方式呈現的未來主義廢墟。一段短片重現了藝術家傳奇的旅程。 紐澤西州:
- The Trip: Smithson boarded a bus on a Saturday in 1967 with a copy of science-fiction paperbacks, treating the banal New Jersey suburb as an exotic landscape of ruin and decay. [1, 2, 3, 4, 5]
robert smithson suburb odyssey
https://www.google.com/search?q=robert+smithson+suburb+odyssey&sca_esv=9e365a68dbf18557&biw=1098&bi
Robert Smithson (January 2, 1938 – July 20, 1973) was an American artist known for sculpture and land art who often used drawing and photography in relation to the spatial arts. His work has been internationally exhibited in galleries and museums and is held in public collections. He was one of the founders of the land art movement whose best known work is the Spiral Jetty (1970).
In 2017 the Holt/Smithson Foundation was founded to preserve, through public service, the investigative spirit of the two artists who "developed innovative methods of exploring our relationship with the planet, and expanded the limits of artistic practice." The goal of the foundation is to "increase awareness of both artists' creative legacies".[37]
Gallery
- Broken Circle, Emmen, The Netherlands
- Spiral Hill, Emmen, The Netherlands
- Spiral Jetty, Utah, US
- Partially Buried Woodshed plaque, Kent, OH, US
- Partially Buried Woodshed remains, Kent, OH, US「步行景觀」主要指兩種領域:一是城市規劃中的人行環境與道路景觀設計,強調友善、綠化與安全;二是當代藝術與建築理論中,以義大利學者弗朗切斯科·卡雷里(Francesco Careri)的名著《步行景觀:作為審美實踐的行走》為代表,將「行走」視為一種創造空間與形塑景觀的美學行為。 [1, 2, 3]城市規劃與人行空間在都市設計中,步行景觀關心的是人們在街道上行走的舒適度與視覺感受:
- 人行道綠化:設置行道樹、綠帶與小型口袋公園,提供遮陰與視覺美感。
- 鋪面與高程:運用細緻的地面設計與透水鋪面,引導雨水滲透,兼顧環保與防洪。
- 安全性與無障礙:降低人行高低差,擴寬步行空間,減少人車衝突。 [1]
藝術與美學實踐在文化與藝術理論中,步行景觀探討人如何透過雙腳的移動來重新定義城市:- 游牧精神:將行走視為人類最古老的建築行為,藉由無目的、探索性的移動來發現城市的「真實場地」。
- 歷史脈絡:連結達達主義、超現實主義的閒逛,以及情境主義的心理地理學,對抗現代工業對時間與空間的僵化控制。 [1]
請問你想了解的是都市設計中的人行道與街區規劃,還是義大利學者卡雷里關於行走藝術的美學理論呢?
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