2026年的日本頂尖企業主要由實體製造、汽車和金融等基礎產業主導,而全球榜單則由人工智慧與美國科技巨頭強勢領頭。全球營收導向的排行以傳統實體與能源巨頭為主,展現出不同經濟體系間的產業結構差異。更多全球營收排名細節,請參閱 Fortune. [1, 2, 3]
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《#新經濟學:產、官、學一體適用,回歸人性的管理哲學(增訂版)》
這是品管大師戴明博士 (W. Edwards Deming) 生前的最後一本書,將其著名的「管理十四要點」整理成周全的「淵博知識系統」。本次改版除了新增的第11章、新的前言之外,還收錄了戴明博士21幅珍貴照片。
重點是,他的淵博知識系統,希望對政府、產業、學校都能有所幫助,因為這些地方都會遇到管理的問題。例如當出了問題時,如何判斷那是由於特殊原因(或許要由相關處理的人員確實負責)、或是共同原因(這是系統所造成,應該由領導者或管理者負起責任,設法改善系統)。這也是為何戴明博士強調要將業務流程或整個公司視為一個系統。
例如,如果把台北市政府視為一個系統,當10歲女童案經240天未獲得妥善安置時,是否應該判斷此為一系統問題,是共同原因所導致,因此應該由最高管理者負責?
又例如戴明博士一再強調的,不要只依賴看得到的數字來管理,那麼當台北市社會局搬出一大堆數字來解釋時 (例如,訪視聯繫達714次,包含196次面訪......) 這又如何輕忽了事情的本質? 又或者,正是因為市府局處的績效考核都以數字為依歸,太過強調數字管理的情況下,怎能不出問題? (這也呼應了戴明博士對於依績效給薪、強迫排名的批判)
誠如戴明博士所說,管理問題在政府、產業、學校都有充滿血淚的例子,他的學說依然切合人心而且重要,值得參考。
#新書上架 #戴明傳世經典
📙【戴明管理經典】新經濟學:產、官、學一體適用,回歸人性的管理哲學(增訂版)
品管大師、《#轉危為安》作者戴明的傳世經典
★★★本次增訂版(原文第三版)新增了全新的一章,由戴明學院諮詢委員會主席凱利.艾倫(Kelly L. Allan)撰寫,以現代的眼光說明,為何我們現在更應該閱讀戴明,並提供新的知識背景、深刻洞察、範例與歷史觀點。同時本版也收錄了21幅戴明博士的珍貴照片。
戴明博士(W. Edwards Deming)度過了傳奇的一生。1900年出生,1950年時日本邀請他去日本講學,他把品質管理的觀念帶到日本,從此改善了戰後日本產品品質低落的問題,並促成了日本產業的大復甦、高品質產品制霸全球的奇蹟,因而他在日本被稱為「品質管理之父」。然而戴明在美國還沒沒無名,直到1980年NBC的電視節目〈日本能,我們為什麼不能〉(If Japan Can, Why Can''t We?)播出,美國才又重新認識戴明。他到了80歲一夕爆紅,到處演講授課,將他的管理哲學傳播到全世界,一直到他1993年過世。
本書《#新經濟學》是戴明博士辭世之前的最後作品,也是他思想之集大成。在這本書中,不光是談品質、生產力、理想的經營管理,戴明博士總結了他的「淵博知識系統」(The Deming System of Profound Knowledge),在尊重人性、合理的前提下,重新省思傳統崇尚「競爭」的心態,並倡導以合作代替競爭,以尊重人來代替績效獎懲制度,以系統觀點來診斷並解決問題,對於產業、政府、教育等領域,都能有所幫助。
戴明的「淵博知識系統」是其管理哲學之集大成,包括系統觀、知識觀、變異理論與心理學四個領域:
1. 系統觀是指整個組織,為了達成一致的、恆久的「目的」而共同運作。此一目的最為重要,否則組織將成一盤散沙,成員不知為何而工作。因此要將組織或生產過程視為一個系統。另外,必須判斷系統是穩定的,或是不穩定的(利用管制圖);生產系統是穩定的狀態下,才可以談「精實系統」、「豐田生產系統」等等。
2. 知識觀。因為人無法全知全能,因此必須力求改善,應該運用PDSA(Plan, Do, Study, Act,也就是後來的PDCA)循環,持續學習以求系統的最佳化。戴明博士強調,如果沒有理論,就沒有什麼需要修正,人們也不會進步。理論是預測的基礎,會需要不斷修正或發展新的理論;唯有「理論」加上「經驗」,才能成為真正的「知識」。
3. 變異理論則是提醒管理者必須了解變異(variation),才能區分造成問題的共同原因與特殊原因;若能善用統計方法,找出特殊原因所在,排除特殊原因之後,剩下的就是共同原因。重點是:系統造成的錯誤屬於共同原因(common cause),偶發事件造成的錯誤則是特殊原因(special cause)。共同原因需要由最高階主管帶頭,從系統著手改善才行;特殊原因則需要當事人知錯能改,並且負起責任。然而,人們常把系統問題歸咎於特殊原因,或將特殊原因怪罪於系統,導致真正的問題無法解決。戴明博士藉由知名的「紅珠實驗」及「漏斗實驗」說明,必須留意外力的介入與過度干預,所造成的變異。
4. 戴明的心理學主張,員工基於自己內在的動機,想要做好工作,才是可貴的。外在的激勵、過分的肯定或獎勵,將會摧毀員工的內在動機。例如,生產線上的工人對於自己的技藝引以為傲,這是內在動機;但是獎金制、依績效給薪、強迫排名,則會摧毀人們的內在動機、自信心與上進心,也會破壞人們的合作意願,這在企業組織、或是學校裡,都有數不清的血淚案例。
戴明的「淵博知識系統」、「管理十四要點」,都是管理學的寶藏。當人們普遍在組織當中飽受不良的管理方式肆虐,身為管理者、領導者應該檢討本身的系統與管理方式,深切自省,才能邁向健全的經營管理,與永續的競爭力。
本書是戴明博士的最後經典,臻於哲學之境,值得細心體會。應參照《#轉危為安》一同閱讀。
《#新經濟學:產、官、學一體適用,回歸人性的管理哲學(增訂版)》
這是品管大師戴明博士 (W. Edwards Deming) 生前的最後一本書,將其著名的「管理十四要點」整理成周全的「淵博知識系統」。本次改版除了新增的第11章、新的前言之外,還收錄了戴明博士21幅珍貴照片。
重點是,他的淵博知識系統,希望對政府、產業、學校都能有所幫助,因為這些地方都會遇到管理的問題。例如當出了問題時,如何判斷那是由於特殊原因(或許要由相關處理的人員確實負責)、或是共同原因(這是系統所造成,應該由領導者或管理者負起責任,設法改善系統)。這也是為何戴明博士強調要將業務流程或整個公司視為一個系統。
例如,如果把台北市政府視為一個系統,當10歲女童案經240天未獲得妥善安置時,是否應該判斷此為一系統問題,是共同原因所導致,因此應該由最高管理者負責?
又例如戴明博士一再強調的,不要只依賴看得到的數字來管理,那麼當台北市社會局搬出一大堆數字來解釋時 (例如,訪視聯繫達714次,包含196次面訪......) 這又如何輕忽了事情的本質? 又或者,正是因為市府局處的績效考核都以數字為依歸,太過強調數字管理的情況下,怎能不出問題? (這也呼應了戴明博士對於依績效給薪、強迫排名的批判)
誠如戴明博士所說,管理問題在政府、產業、學校都有充滿血淚的例子,他的學說依然切合人心而且重要,值得參考。
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解釋 DEMING JAPAN LECTURES TRANSLATOR ONO
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2024 Global Database list
This list displays selected Japanese companies ranked among the largest by annual revenue in 2024, based on the most recent available financial data from Global Database, a UK-based B2B company intelligence provider. Figures are shown in millions of US dollars for the fiscal year 2024. Also listed are the headquarters location, industry sector, and other relevant corporate details for each company.[1]
| Rank | Name | Industry | Revenue (FY2020) |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | Automotive | 275,790 |
| 2 | Honda | Automotive, Motorcycles, | 137,580 |
| 3 | Mitsubishi Corporation | Conglomerate | 136,190 |
| 4 | Japan Post Holdings | Conglomerate | 110,110 |
| 5 | Nippon Telegraph and Telephone | Telecommunications | 109,650 |
2022 Fortune list
This list displays all 45 Japanese companies that are in the Fortune Global 500, which ranks the world's largest companies by annual revenue. The figures below are given in millions of US dollars and are for the fiscal year 2021.[2] Also listed are the headquarters location, net profit, number of employees worldwide and industry sector of each company.
| Rank | Fortune 500 rank | Name | Industry | Revenue (USD millions) | Profits (USD millions) | Assets (USD millions) | Employees (FY2021/2022) | Headquarters |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Automotive | 279,377 | 25,371 | 557,522 | 361,255 | Toyota | ||
| Mitsubishi | Conglomerate | 153,690 | 8,345 | 180,479 | 80,728 | Tokyo | ||
| Honda | Automotive | 129,546 | 6,294 | 197,456 | 204,035 | Tokyo | ||
| Itochu | Trading | 109,215 | 7,302 | 100,104 | 136,722 | Osaka and Tokyo | ||
| Nippon Telegraph and Telephone | Telecommunications | 108,215 | 10,513 | 196,542 | 338,575 | Tokyo | ||
| Mitsui & Co. | Conglomerate | 104,664 | 8,142 | 122,916 | 44,336 | Tokyo | ||
| Japan Post Holdings | Conglomerate | 100,278 | 4,466 | 2,502,652 | 232,112 | Tokyo | ||
| Hitachi | Conglomerate | 91,374 | 5,194 | 114,385 | 355,091 | Tokyo | ||
| Sony | Conglomerate | 88,320 | 4,781 | 79,468 | 41,852 | Tokyo | ||
| ENEOS Holdings | Oil and Gas | 80,132 | 4,781 | 79,468 | 41,852 | Tokyo | ||
| Seven & I Holdings Co. | Retail | 78,458 | 1,890 | 75,888 | 127,196 | Tokyo | ||
| AEON | Retail | 78,155 | 58.3 | 101,016 | 288,064 | Chiba | ||
| Marubeni | Trading | 75,742 | 3,777 | 67,997 | 49,623 | Tokyo | ||
| Nissan | Automotive | 74,994 | 1,918 | 134,844 | 141,983 | Yokohama | ||
| Nippon Life | Insurance | 74,392 | 3,086 | 727,962 | 92,737 | Osaka | ||
| Dai-ichi Life | Insurance | 73,082 | 3,644 | 542,633 | 62,294 | Tokyo | ||
| Toyota Tsusho | Trading | 71,464 | 1,978 | 50,598 | 65,218 | Nagoya |
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