台灣對歐洲的無人機出口正快速增加，出口流向顯示，部分產品可能經由波蘭、捷克等地轉入烏克蘭，用於抵抗俄羅斯全面侵略。智庫「科技、民主與社會研究中心」（DSET）向《日經亞洲》表示，台灣在 2026 年第 1 季對歐洲出口無人機達 13 萬 6010 架，已超過 2025 年全年 10 萬 7433 架的規模。2025 年的出口量原本就已從前一年的 2574 架暴增 40 倍以上，這波成長使台灣無人機產業作為新興產業的輪廓更加清楚。
歐洲目前是台灣成品無人機最大的出口市場，但 DSET 指出，台灣出口的多數產品仍是價格較低的小型機，尚未穩定納入歐洲各國政府的正式採購計畫，因此銷售基礎仍不夠牢固。台灣無人機產業也面臨產能受限、依賴外國技術，以及部分零組件仍須向中國採購等問題。
從歐洲進口端來看，台灣也還不是主要供應國。根據 DSET 彙整台灣海關與歐盟統計局資料，2025 年第 1 季至第 3 季，台灣在波蘭無人機進口來源中按金額排名第 4，在捷克排名第 2；中國仍是這兩國最大的供應來源。
即使如此，台灣仍把無人機視為出口產業與國防嚇阻能力的雙重重點。面對中國軍事威脅，賴清德政府推動「非對稱防衛戰略」，希望透過機動、分散、成本較低的武器系統，牽制軍力明顯較強的對手。烏克蘭近年在戰場上大量使用無人航空載具（UAV）抵抗俄羅斯，也讓台灣更加重視無人機自主供應鏈。DSET 在報告中指出，中國掌握全球無人機供應鏈關鍵環節，如果台海有事，北京可能切斷對台灣企業的供應，讓產業與防衛準備同時陷入困境。
DSET 認為，台灣與歐洲在無人機領域的合作仍不如台美合作制度化。歐盟強化防衛體系至 2030 年的路線圖，主要強調會員國與北大西洋公約組織（NATO）的協作，對印太合作僅提到日本與印度，沒有納入台灣；相較之下，台美合作已涵蓋共同生產、共同採購、技術合作與認證。
DSET 4 月 22 日發布的報告提到，烏克蘭仍希望透過與海外企業合資，在境外建立安全的無人機製造設施，這對具備製造、半導體與高階微電子能力的台灣是機會。台灣業者 2024 年組成「台灣卓越無人機海外商機聯盟（TEDIBOA）」，並在 2025 年 9 月與烏克蘭無人機業界簽署備忘錄。許多從台灣出口到中東歐的無人機由烏克蘭民間企業採購後送往烏克蘭，台灣製電池、馬達、飛控系統與機體也已形成穩定供應，代表「非紅」供應鏈正在出現。
DSET 建議台灣與烏克蘭優先發展攔截型與長程攻擊型無人機，同時建立戰場回饋機制、簡化共同生產無人機進口程序，並推動共同訓練。DSET 指出，如果台灣要擴大與歐洲合作，建立歐盟與台灣共通的無人機認證制度將是關鍵。
參考資料：日經新聞
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烏克蘭無人機深入讓普丁陷入斬首危機 俄羅斯官員爭相諉過
Jason Wu
Jason Wu
#ENews快新聞：你敢信嗎？過去歐洲各國軍隊要買一架無人機，光是跑流程、搞定系統相容性，往往就是一場曠日廢時的官僚惡夢。沒想到，一家荷蘭新創現在直接把烏克蘭用鮮血換來的實戰模式搬進歐洲，打造出一個專屬國防部的「無人機亞馬遜」 
這家名為 Intelic 的國防科技公司，剛剛推出名為 BASE 的線上採購平台。目前已經集結了德國、法國、英國、荷蘭、葡萄牙等 9 個歐洲國家的無人機製造商。光是第一階段簽約的廠牌，預計今年的總銷售額就超過 15 億歐元。
他們看懂了歐洲軍隊一個極度頭痛的問題：市場太過破碎。各國買回來的裝備，彼此的系統常常互不相通，導致聯合作戰時困難重重。
所以 Intelic 真正厲害的武器，其實是一套名為 Nexus 的指揮控制軟體。
只要在這個平台上架的無人機，都能透過這套軟體達到「隨插即用」。這意味著，買家不需要再為了新機器重新調整部隊的龐大訓練。不同國家、不同廠牌的無人機買回去，立刻就能在同一個系統底層下運作、相互溝通 
這個打破傳統軍購框架的點子，完全是被殘酷戰火打醒的產物。
它的靈感直接來自烏克蘭的 Brave1 平台。那是一個讓前線單位能跳過層層官僚、直接對接無人機製造商的機制，也是幫助烏克蘭在戰場上以空前速度部署新武器的關鍵。事實上，Intelic 自己的軟體，早就跟著各國的重型無人機，在烏克蘭前線經歷過實戰測試。
目前，荷蘭皇家陸軍即將敲定合約，準備讓自家的無人機部隊連上這套系統，還有多個歐洲國防部正在私下洽談中。
過去，軍方的採購單位總習慣慢慢研究規格、寫報告、走著冗長的招標流程。但在這場沒有人能置身事外的地緣棋局裡，敵人不會等你把公文跑完。一場從泥濘戰壕裡孵化出來的生存革命，正逼著歐洲僵化的軍備體系換上新腦袋。 #樂樂
(示意圖／AI生成，僅作為新聞說明輔助使用) #fblifestyle
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AI 概述：烏克蘭已發展出一個規模龐大、本土化且快速迭代的無人機產業，目標是在 2026 年實現每年生產超過 400 萬架無人機，其中超過 99% 在本地組裝。
該行業專注於低成本的陸地無人地面車輛（UGV）和海洋無人水面艦艇（USV）系統，包括遠程海上、後勤/打擊地面機器人和攔截無人機。
海洋（USV）無人機產業：烏克蘭透過大規模部署無人水面艦艇（USV）徹底改變了海戰模式，從基本的單向攻擊無人機轉向先進的遠洋系統。
Magura V5 和 V7：澳洲海軍研究所強調，Magura V5 是一款低特徵、航速 42 節的攻擊艇，而更大的 V7 則設計用於提高適航性和航程。 Sea Baby：根據 UNITED24 媒體報道，這些新型號的航程超過 1500 公里，有效載荷能力為 2000 公斤。功能：這些無人機用於打擊黑海目標、監視和遠程任務。陸地（UGV）
無人機產業：烏克蘭大力投資無人地面車輛（UGV），以取代人員執行危險任務。前線後勤和打擊任務。後勤與撤離：根據《防務新聞》報道，烏克蘭計劃部署25,000台地面機器人，其中包括有效載荷達300公斤的Bizon-L系統。
打擊行動：地面無人機越來越多地用於直接攻擊和支援突擊行動。作戰一體化：無人地面車輛（UGV）通常與空中無人機集成，使機器人部隊能夠佔領、堅守和鞏固陣地。
戰時工業適應：擴大生產規模：從2022年幾乎100%依賴進口，到現在幾乎所有（99%）無人機都在烏克蘭組裝。高性價比創新：像Blyskavka（800-3000美元）這樣的計畫表明，烏克蘭正朝著廉價、大規模生產、3D列印或複合材料的方向發展。
「無人機交易」與支援：烏克蘭正在向國際合作夥伴開放其國防科技領域，以資助和擴大生產規模，使其超出國家預算允許的範圍。
國防技術支援：UNITED24媒體通報…澤倫斯基致力於擴大無人機在這兩個領域的應用。
AI Overview
Ukraine has developed a massive, domestic, and rapidly iterating drone industry, aiming to produce over 4 million drones annually in 2026, with over 99% assembled locally. The industry focuses on low-cost land (UGV) and marine (USV) systems, including long-range maritime, logistical/strike ground robots, and interceptor drones. [1, 2, 3, 4, 5]
Marine (USV) Drone Industry
Ukraine has revolutionized naval warfare by deploying unmanned surface vessels (USVs) at scale, shifting from basic one-way attack drones to advanced, ocean-going systems. [1]
- Magura V5 & V7: The Australian Naval Institute highlights that the Magura V5 is a low-signature, 42-knot attack craft, while the larger V7 is designed for better seakeeping and longer range.
- Sea Baby: As reported by UNITED24 Media, these newer models possess over 1,500 km range with a 2,000 kg payload capacity.
- Capabilities: These drones are used for strikes against Black Sea assets, surveillance, and long-range missions. [1, 2, 3]
Land (UGV) Drone Industry
- Logistics & Evacuation: Defense News reports that Ukraine is planning to deploy 25,000 ground robots, including systems like the Bizon-L with a 300-kilogram payload capacity.
- Strike Operations: Ground drones are increasingly used for direct attacks and supporting assault operations.
- Combat Integration: UGVs are often integrated with aerial drones, allowing robotic units to take, hold, and secure positions. [1, 2, 3]
Wartime Industrial Adaptation
- Scaling Production: From almost 100% reliance on imports in 2022, nearly all (99%) drones are now assembled in Ukraine.
- Cost-Effective Innovation: Projects like the Blyskavka ($800–$3,000) show a trend toward cheap, mass-produced, 3D-printed, or composite materials.
- "Drone Deals" & Support: Ukraine is opening up its defense tech sector to international partners to finance and scale production beyond what the national budget allows.
- Defense Technology Support: UNITED24 Media reports on Zelenskyy's efforts to expand the use of drones in both sectors. [1, 2, 3, 4, 5]
圖解美國欲打破中國無人機主導地位的現實瓶頸 |
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