2026年5月12日 星期二

Dallas City Council debates the fate of I. M. Pei's ...黃健敏 貝聿銘設計的達拉斯市政廳面臨拆除的不確定命運!

 


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It is located at 1500 Marilla Street in the Government District of downtown Dallas. The current building, the city's fifth city hall, was completed in 1978 and ...Read more
Oct 9, 2025 — Dallas City Hall was designed by I. M. Pei and completed in 1978. The inverted pyramid of raw concrete was a bold architectural gesture.
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Dallas City Hall is an inseparable combination of building and park. Contributing much-needed open space to the center city and serving as a catalyst for ...Read more
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Nov 24, 2025 — The Dallas city government is considering moving out of the city's City Hall building designed by IM Pei due to the cost of its upkeep.
dallas city hall pei from www.dezeen.com
Images
Future of Dallas City Hall designed by IM Pei "remains ...
Dallas City Council weighs future of I. M. Pei's City Hall
Dallas Considers Moving From 'Iconic' City Hall. Could It Be ...


貝聿銘設計的達拉斯市政廳面臨拆除的不確定命運! 維萊塔·福賽斯-利爾 (Veletta Forsythe-Lill)的文章積極支持保存,他是美國建築師協會榮譽會員,是一位資深的公民領袖,曾任達拉斯市議會成員(1997-2005 年),達拉斯藝術區創始執行董事(2008-2012 年),也是拯救達拉斯市政廳聯盟的積極成員。特將其文章翻譯成中文,供大家知曉另一種與論的存在!!
我們關注的是這座建築的標誌性風格。曾幾何時,一位富有遠見的市長和市議會聘請了20世紀最受讚譽的建築師之一來設計市政廳,部分原因是為了展現這座城市在1963年悲劇事件後邁向未來的決心。這棟建築無論從設計、建造方法或材料來看,都堪稱獨一無二。歷史上鮮有建築能與之媲美。失去歷史建築的代價是永久的抹殺。這座建築永遠不會再回來了,而且說實話,根據迄今為止的報道和討論,無論其建築風格如何,達拉斯都不會再有另一座市政廳了。
市政廳不僅僅是建築物。就馬里拉街1500號而言,它不僅僅是由世界著名建築師設計的獨特預製混凝土和鋼筋結構。這裡是我們的政府所在地。美國的每個城市都有市政廳。人們來到這裡,就約束他們的規則發表意見。他們來到這裡繳水費。他們來到這裡,可能會聽到令人振奮的消息,例如我們城市獲得了一筆用於建造新公園、表演場地或舉辦全球性活動的捐贈。我們選舉出來的官員在這裡傾聽我們的心聲。這正是自治的體現。
市政廳外的公園/廣場就如同我們政府所在地的前廊/草坪。我們曾在這裡伴著海灘男孩樂團的音樂翩翩起舞,與聖誕老人合影,也曾在這裡悼念殉職的警官。我們在這裡哀悼逝者,表達我們的不滿。這片空間屬於我們,我們可以自由地聚集於此,表達我們對各種政策的關切。在達拉斯,實在找不到其他空間能夠像這裡一樣,擁有如此規模和象徵意義,足以填補這一空白。失去這片空間雖然不會像拆除市政廳大樓那樣造成巨大的經濟損失,但它卻會貶低我們民主制度中極為重要且無形的價值。
這些影響不僅會波及到我們這些使用達拉斯市政廳的人,還會波及到在市政廳工作的人。如果我們想要提高政府的效率和效能,就必須要求市政廳的工作人員不僅要服務公眾,更要精誠合作。我們城市的問題不會受制於組織架構圖的界線。社區居民經常需要與多個部門互動。我們的社區可能需要定期與規劃、法規執行、交通、環衛、公共安全和公園等部門打交道。市政廳工作人員在與社區合作的同時,也必須攜手解決需要協調的問題。在市中心的高樓裡,要找到各部門有多容易?當工作人員分散在不同的辦公大樓而不是集中在一個辦公大樓時,協調會議又有多困難?如果需要去多個辦公室,該把車停在哪裡?這簡直是浪費時間。此外,購置和租賃新辦公室也會帶來可觀的經濟成本。根據那份價值10億美元的報告,市中心其他那些建築的「裝修」和五年租約將耗資1.13億至1.85億美元。租金將永久存在,而且你將從公共基金中支付給房東——這筆基金也用於支付公園、圖書館、街道和藝術設施的建設。我們都知道報告中的所有數字都被誇大了,但租金仍然會很高,而且永遠存在,最終卻要支付給別人。
最大的難題將是拆除150萬平方英尺的建築和停車場所帶來的成本和影響。獨特的材料、規模和設計,對於那些選擇徹底拆除的人來說,將構成一個棘手的問題。光是對這類拆除工程進行粗略的評估,就能得出一些令人瞠目結舌的數字。拆除達拉斯市政廳的成本可能高達6000萬美元。每天50卡車的垃圾可能持續近一年之久地從市中心運走,這絕對不只是令人煩惱的問題。從獲得許可到場地清理完畢,需要3到5年的時間,這可能會與新建小牛隊球場的既定時間表相衝突。而且,所有這些都還沒有考慮到環境成本,考慮到在人口密集的城市地區會釋放出大量的顆粒物,環境成本將會非常巨大。
令人費解的是,達拉斯市政廳似乎沒有人詢問過拆除過程和成本。在對這處建築的命運做出明智的決定時,必須考慮其造成的有形和無形損失。我們許多人都認為,損失太大了。
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