剛剛才看完謝金河《數字台灣》訪問沈伯洋的這集。這集聊了很多，整整 48分鐘大部分都在談「城市治理」與「政策解方」。全文打字太長了，不適合放上來。但我邊看邊覺得很感動的是，原來有那麼一個人，在他決定參選時，就已經默默做了這麼多準備。這不就是我們期待的那種政治人物嗎？
整集看下來，最打動人的不是什麼大道理，而是他對這座城市的生活感，下了很多溫柔又紮實的「笨功夫」。
訪問中提到，
①蔣市長之前提過希望台北變成十大AI城，沈伯洋那時候就很納悶：發展AI當然很好，我們有半導體優勢、輝達也進駐了，這絕對是個很棒的願景。但大家心裡其實都在想，那具體的細節到底是什麼？如果真的要跟國際競爭，我們的人才怎麼培養、產學合作的方向在哪裡、市民的日常生活又可以怎麼用到AI？這些都要有很清楚的規劃，才不會淪為只是聽起來很炫的口號。
沈伯洋提到可以在北士科成立市府專屬「AI 智庫」，借鏡首爾經驗，由高階研發人才協助市府做政策規劃（等於替公務員大腦外包），這不僅能減輕公務員做政策規劃的壓力，同時也讓輝達等國際大廠來台時，能直接對接在地頂尖人才庫。
②沈伯洋分享他看議員質詢記錄不只是看公報，連非正式質詢的影片都有看，直接用爬蟲、語音轉文字把歷年議員質詢和審計報告抓下來整理。他們還做了 App 讓大家直接抱怨生活大小事，用大數據去抓出各個行政區真正的痛點在哪，這才發現，原來大安、松山的朋友最在乎的是寵物跟人行道，別的區可能正為環境和老房子煩惱，完全是在聽市民說心裡話。
③沈伯洋還把這五年所有國際城市論壇裡，人家最新的做法也都全部整理下來。他說：「整理下來之後我就可以跟大家講說阿姆斯特丹在類似的案例怎麼做，紐約在類似的案例怎麼做，然後台北有沒有可能可以做？然後就講給大家聽。那大家就會覺得說：原來，就只是一個選戰而已，但是你卻可以看到台北市的未來、我的問題可以被解決、未來會長什麼樣子、AI要怎麼應用、我招商的重點可能在哪裡，然後輝達可能我們等一下可能會講到別的議題我還可以再講，比如說數位孿生我們要怎麼去應用。」
他說：「我覺得這一整套就是我們想要給台北市民的一個願望，還有未來的一個擘畫的願景。」
④也聊到輝達進駐最棘手的變電所。市府一開始可能怕居民反彈，卡在那裡不知道該怎麼辦。但他早就和思瑤委員、地方議員一起找台電討論，直接去算用電量，算出來需要幾十MW之後，想出「半地下化＋室內化＋公車總站＋24小時圖書館」的點子，把大家害怕的設施變成居民願意散步走進去的溫暖空間，連旁邊要怎麼跟社區互動的細節都想好了。在市府還停在「第0步」時，他們已經默默排好「1到10步」了；後來市府也願意按照他們討論的那個方案來設置變電所。他聊到這段還開玩笑說，自己雖然還沒當上市長，但感覺好像已經有政績了。（笑）
⑤講到休閒運動，他也是從一般人的日常去想。他不講什麼體育口號，而是提到他看到首爾說自己是「亞洲第一登山城」，他心裡超不服氣，覺得台北明明離山那麼近、有一百多條步道，台北才是第一登山城才對！ 但大家平常為什麼很難去爬？因為太麻煩了！爬完滿頭大汗沒地方沖澡、換衣服，跑業務、送外送的朋友甚至熱到受不了只能找汽車旅館沖澡。所以他想學東京在捷運站旁弄「運動驛站」，能借衣服、放東西、沖個澡，讓大家下班換件衣服就能去流流汗，洗乾淨又能直接約朋友吃飯、看電影，把運動變成生活裡很放鬆的一件事。
⑥他也講到 「樹蔭公平（shade equity）」與動態樹籍管理。
不要每次開路或防颱就粗暴砍樹，引進感測器建立動態樹籍與「數位孿生」－－他說：「如果把動態資料全部進去的話，你可以直接預測在這邊這棵樹5年後怎樣、10年後怎樣，那這樣大家會有一個全景圖嘛。」更要串聯 Cool Map 找出熱島效應最嚴重的街區精準補植，甚至導入第三方安全保險機制，兼顧遮蔭與安全。
⑦連最難解的都更，他也看懂了大家的猶豫：長輩怕搬出去就回不來，或是擔心太早簽會吃虧。他說要把制度說清楚，大家安心了才走得快，中繼宅也要先準備好；在老公寓還沒辦法裝電梯之前，趕快補助爬梯機、推包租代管，不要讓行動不便的長輩每天被困在樓上下不來。
⑧最驚喜的是他聊到「明治橋」那一整段，聽得出來他是真的深愛這座城市的歷史和美感。
很多人以為他提明治橋只是一時興起，但他其實是從整條「首都文化徑」去思考的——台北有清代械鬥、客家遷徙、日治、眷村到白色恐怖，這些記憶如果沿著基隆河串聯起來，這座城市就會有自己的靈魂。更瘋狂的是，他不只是隨口說說，而是已經親自找了好幾位專家學者一起跑到現場去場勘！
他們實地去看再春游泳池、看新生公園，發現往西一點落點有市府公有地才做得起來；考量到以前的橋比較短、現在要跨河拉到大直長度不夠，他還跟專家一起想出「前半段保留古典明治橋、後半段銜接現代新設計」的構想。讓它既把老台北的美景找回來，又能直接解決大直、大同到內科最缺乏的「鐵馬通勤」，把歷史記憶和現代生活很自然地接在一起。
不知道還有沒有沒寫到的？
本來想要寫得再簡單一點的，但內容太豐富，總覺得寫少了很可惜。
看了他上的幾個節目，知道他不是那種站在台子上背稿子的政治人物，而是真的花了好多心力，把台北人的委屈跟不方便，一個一個拿出來細細想辦法。面對外面的抹黑和口水，他也只是笑笑帶過，只想專心把政策講好。
看到網友說，他朋友看到Reels上都在罵沈伯洋，以為他是一個很爛的人……唉！大家還是多多拉票啊！
剛剛在脆上看到沈今天去掃市場的影片，他連彎腰跟攤販握手都要人攙扶，看起來超爆累，嚇到我了，他真的真的很需要休息，懇求團隊讓他休息一天
謝金河董事長開宗明義就說， 這不是一個可以讓沈伯洋破圈的節目， 但也正因為如此， 他可以毫不避諱地把整個舞台交給沈伯洋， 讓他針對AI城市、都更、樹木、明治橋⋯⋯ 等等議題暢所欲言。 很多人只聚焦在沈伯洋口才好、英文好， 卻忽略口才與英文的背後， 需要非常強大的邏輯框架與知識基礎， 才可能讓他針對不同議題， 看似毫不費力地侃侃而談（無論中英文）； 而且聽沈伯洋的長篇論述， 完全不會有沈悶感， 反而有上了一堂課的感覺。 這種被訓練出來的說服能力， 是知識型克里斯瑪領袖的必要特質， 讓他在有機會承擔更大的責任時， 成為帶領一個團隊、一個城市、 甚至一個國家時最強大的後盾。 所以相對於讓沈伯洋破圈的 王偉忠、李四端、趙少康⋯⋯ 我更推薦謝金河這次的專訪。 因為沈伯洋可以用更自在的方式， 充分展現他的學養、誠懇、謙厚， 以及對公共事務的熱情與承擔。 謝金河用「一個巨星的誕生」來形容沈伯洋， 也許還需要更多時間驗證； 但台灣新政治的典範變遷， 已經悄然發生⋯⋯ https://www.facebook.com/share/p/1Dk384rP7n/?mibextid=wwXIfr
謝金河：不認同台灣 還選什麼總統？！
- Giant (Taiwan): As the world's largest bicycle manufacturer, they dominate in production volume, creating bikes for many other brands in addition to their own high-quality range.
- Trek Bicycle Corporation (USA): A global leader based in Wisconsin, known for a massive, diverse lineup from entry-level to high-end racing bikes.
- Specialized (USA): Often considered a top brand for innovation and racing, producing elite bikes like the Tarmac and Stumpjumper.
- Cannondale (USA): Renowned for aluminum innovation and now high-performance carbon bikes like the SuperSix Evo.
- Canyon Bicycles (Germany): A major direct-to-consumer brand known for competitive pricing on high-performance road and mountain bikes.
- Scott Sports (Switzerland): A strong competitor in the premium market, popular for both road racing and mountain biking.
- BMC Switzerland (Switzerland): Known for precision engineering and top-tier performance bikes favored in the World Tour circuit.
- Cervélo (Canada): A specialized leader in creating high-speed, aerodynamic road and triathlon bikes.
- Colnago (Italy): A legendary brand offering prestige and high-performance racing bikes, particularly beloved for its heritage and engineering.
- Brompton (UK): The definitive name in folding bikes, renowned for quality urban commuter bicycles.
- Manufacturing Power: Outside of the consumer brands, manufacturers like Shanghai Phoenix produce massive volumes (12M+ annually), impacting global availability.
- Electric Bikes (E-bikes): Specialized and Trek are leaders in the rapidly growing e-bike market.
- Best Value: Giant and Canyon are frequently cited for providing excellent components and performance per dollar.
昔日300元股王跌剩60元！自行車雙雄崩跌80%創17年新低 謝金河點破：中國市場美好時代沒了
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導
2026年台北國際自行車展於3月25日至28日在南港展覽館1、2館登場，吸引千餘家廠商參展。不過，財信傳媒董事長謝金河今（3）日在臉書以「巨大、美利達的這一堂課！」為題發文直言，近年自行車展明顯不如過往熱絡，對照巨大（9921）、美利達（9924）業績走弱、股價頻創低點，顯示台灣自行車產業正面臨嚴峻挑戰。
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