感謝：曹銘宗，吳鳴，建築師雜誌 2026/01 NO.613）劉玉燕，小妹
基隆市市定古蹟基隆燈塔1899(明治32)年4月起工，1900(明治33)年2月24日竣工是日治時期日人在臺灣所創建的燈塔中，僅次於鼻頭角與富貴角的第三座燈塔，也是第一座磚造的燈塔。見證時代變遷的重要海事文化資產。
修復後的園區進一步從觀光的角度，整頓園區空間有限的侷限性、提供無障礙設施，汰換老舊設施，以親民便民及安全為設計考量。修復目標包括對房舍進行輕量修復、導入節能設施，並整合空間，將部分附屬房舍改為公共、親子及無障礙廁所。
它將與白米甕礮臺、仙洞巖、佛手洞等景點串聯，共同打造豐富多元的歷史體驗與路徑，提升基隆文化觀光價值，並賦予基隆燈塔更深層次的時代意義，使其成為融合歷史教育，休閒遊憩與文化觀光的重要據點。
設計／景觀／室內／監造／楊仁江建築師事務所
建築師／楊仁江
參與人員／林秋娥、彭念陸、林敏男、林俊男、藍芯汝、呂蕙君
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
白米甕礮臺，舊稱「白米甕堡壘」，位於基隆港西側，是日治時期日本在臺灣所設的三大要塞之一「基隆要塞」建構的十大礮臺堡壘之一，在臺灣的防禦體系中扮演著關鍵性的角色。
2009年基隆市政府重新公告為基隆市市定古蹟。其古蹟價值不僅在於歷史、藝術與科學意義，更因安置清代遺留的英製阿姆斯脫朗後膛礮並以「四礮位一字排開」的罕見配置而獨具稀少性，展現獨特的軍事構築風格。
2020年7月22日開工，秉持「以保存為主，避免臆測性添加」的專業原則，確保軍事地景氛圍。修復目標建立在釐清與保存歷史證據的基礎上，依現場發現及文獻考證結果，以原有工法進行修復，核心設施的修復與優化，力求古蹟與現代環境及歷史氛圍共生。
設計／景觀／室內／監造／楊仁江建築師事務所
建築師／楊仁江
參與人員／林秋娥、彭念陸、林敏男、林俊男、吳妙庭、藍芯汝、呂蕙君
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
歷史建築旭丘指揮所的前身為日治「松本記念館」。當時因基隆官紳為感念松本虎太（曾任基隆築港出張所所長）對基隆港貢獻卓越，於1937年募款興建；二戰末期，日軍徵用作為砲兵部隊「旭丘指揮所」，戰後由國軍接收，延續軍事使用。
依據日治史料，記念館當時有和館、洋館兩棟房舍，所在的高崗「旭丘」以「旭崗日出」、「旭丘晴嵐」聞名當代，曾獲選為基隆八景之一。
旭丘指揮所的保存維護，除了努力達成歷史建築風貌復原外，意外之喜的是，我們發掘出消失和館的地下遺構價值，又開發出旭丘洋館屋頂平臺具有環顧基隆港灣及周遭山巒視野與歷史戰役實境聯結的潛能。
設計／監造／徐裕健建築師事務所
建築師／徐裕健
參與人員／呂俊儀、王彥力、李百赦、林子桓、韓富圳
專案管理／呂俊儀
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
日本殖民臺灣初始，即致力於基隆港的開闢，以此作為輸出殖民地經濟物資的門戶；1920年代基隆港總貿易額即達全台一半以上，由此可知築港工程的重要，工程持續50餘年。日人基於對築港參與官吏的重視，於1930年代前後於昭和町山規畫休憩設施完備的官舍群（今高遠新村所在），包括北側上方的所長及技師高等官舍，另於周邊設置24個官舍單元；並配設遊園地、弓道場、防空洞等，日人稱此區為「山の官舍」。在東側山坡上，當時日人為悼念築港殉難者，建立「基隆港築港工事殉職者慰靈碑」。在修復過程中，設計團隊盡其所能的尋求可以點亮這棟官舍的歷史燭光，在具有觀賞體驗價值的地點，設置解說站，期望參訪者藉此可以接收到官舍隱然持續不斷傳遞的歷史訊息和情境魅力。設計／監造／徐裕健建築師事務所建築師／徐裕健參與人員／呂俊儀、郭致良、徐偉克、 陳炳叡、李百赦、林子桓專案管理／呂俊儀（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
#基隆沙灣歷史文化園區
基隆沙灣，一處承載百年歷史層疊的海灣。這裡曾是戰事前線、港口樞紐與生活據點——從清法戰爭時期劉銘傳所建的炮臺與石圍遺構，到法軍設立的法國公墓（今清法戰爭紀念園區），再到日治時期的海濱別墅群與要塞司令官邸，以及1950年代太平輪事件的記憶，沙灣凝聚了臺灣近代史的縮影。
這座基地跨越三個時代的空間脈絡，緊鄰繁忙的貨運港口，受地形與交通限制環抱，卻也是中正區公共生活的延伸之地。如何在有限腹地內，讓歷史遺構、社區生活與公共記憶共存，成為設計的起點。
園區內設有一座面向遺址的半自然露天劇場，成為鄰里舉辦活動的生活舞台；老公寓旁的半開放廣場，吸引居民經營咖啡店，將生活延伸至街角。太平輪紀念碑區與法國公墓轉化為具雕塑感的紀念公園，使莊嚴記憶在日常中被重新看見，讓新舊祭儀自然發生。
設計／衍序規劃設計顧問有限公司、陳漢儒建築師事務所
建築師／主持人／陳漢儒、Alessandro Martinelli
參與人員／劉真怡、劉子瑜、王品翔
監造／衍序規劃設計顧問有限公司
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
#基隆400
#歷史文化
#基隆沙灣
#建築師雜誌
#基隆希望之丘山城通廊
本案基地位於「希望之丘」(Hope Hills)，即基隆中正公園所在的岬角，向海灣延伸，於海洋、城市與自然地景之間構築出獨特的連結。近年來，基隆市啟動了一項具前瞻性的計畫，藉由設置公共空間人行通廊（廊道），整合並重新建立周邊的公共空間關係。
這項計畫以創新的城市再發展願景為引導，透過一系列大膽的場域介入行動，在城市與自然環境之間展開，目標是強化公共空間的識別性、連續性與可及性。
通往主普壇的車道亦轉化為具紀念性意涵的公共通道，新增多處開放空間，並導入具有識別性的鋪面圖紋，使前廣場在作為市集、停車場與慶典場所的同時，亦保有莊嚴穩重的儀式空間感，展現出多功能彈性與文化厚度兼具的公共空間品質。
設計／衍序規劃設計顧問有限公司、陳漢儒建築師事務所
建築師／主持人／陳漢儒、Alessandro Martinelli
參與人員／劉子瑜、劉真怡、王品翔、孔慶筠
監造／衍序規劃設計顧問有限公司
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
#基隆400
#山城
#希望之丘
#建築師雜誌
#基隆西二西三岸壁倉庫空間敘事與國際旅運中心
基隆港西二、西三倉庫，不僅是歷史建築，更是承載基隆與世界連結的空間載體。座落於基隆港西岸，緊鄰台鐵基隆站是台馬輪往返與國際郵輪的起點與終點。
1930年代殖民經濟的運量需求成長，透過築港建設與新建兩座二層樓倉庫並以空橋串連。地面層為繁忙的散裝貨運場域；而二樓透過空橋與基隆火車站動線相連。「客貨分離」的設計，為當時具前瞻性的人本規劃，更讓這兩座「倉庫」成為「航廈」，成為現代化的玄關。
當代國際大型郵輪為3,000至6,000人次的載客量，經由國門CIQS（海關、移民官、檢疫、港警）等單位共同規劃符合當代的大型通關系統，並將二樓登船廊道以帷幕系統方式提供更人本的旅運體驗。承載文創展演、親港活動與現代旅運的複合空間是基隆市民共同參與的空間敘事場所，從最初的保存運動，到參與式設計的落實，體現了城市對自身歷史的珍視與再創造。
設計／一元創合設計×何黛雯建築師事務所
建築師／何黛雯、林雅萍
參與人員／陳映彤、蔡怡霖、江怡君、吳沛穎、李智慧、潘明德 李蕙均、曾薇陵、施如怡 、詹旅琦、李炳文
監造／何黛雯建築師事務所
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
#基隆400
#記憶港灣
#基隆港西二西三碼頭倉庫
#建築師雜誌
#基隆漁會正濱大樓修復再利用
基隆漁會正濱大樓在日治時期名為「基隆漁港水產館」，1931年11月動工，1934年3月竣工，建築物合計有2,063坪。
「基隆漁港水產館」由臺北州水產會負責經營管理，為鋼筋混凝土造2層樓建築，由臺北州土木課設計，株式會社大林組承攬興建，外牆貼北投產的磁磚，洗石子部分採用蘇澳產的小砂粒。
有別於基隆本港的商港特色及八斗子漁港的漁村特色，走過漁濱走廊很容易藉由沿途的設施分辨出漁港特色，沿港停留的漁船及漁釣船、提供儲存漁獲的大型製冰廠、漁獲倉庫、修理船隻的機械吊裝公司。
設計／監造／許伯元建築師事務所
建築師／許伯元
參與人員／周佳旻、黃筠舒、許欣皓、林奕廷、王禹婁、林岑峰、李錦明
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
#基隆400
#歷史建築
#基隆漁會正濱大樓
#建築師雜誌
#高遠新村港務局局長官舍修復工程
日本殖民臺灣初始，即致力於基隆港的開闢，以此作為輸出殖民地經濟物資的門戶；1920年代基隆港總貿易額即達全台一半以上，由此可知築港工程的重要，工程持續50餘年。
日人基於對築港參與官吏的重視，於1930年代前後於昭和町山規畫休憩設施完備的官舍群（今高遠新村所在），包括北側上方的所長及技師高等官舍，另於周邊設置24個官舍單元；並配設遊園地、弓道場、防空洞等，日人稱此區為「山の官舍」。在東側山坡上，當時日人為悼念築港殉難者，建立「基隆港築港工事殉職者慰靈碑」。
在修復過程中，設計團隊盡其所能的尋求可以點亮這棟官舍的歷史燭光，在具有觀賞體驗價值的地點，設置解說站，期望參訪者藉此可以接收到官舍隱然持續不斷傳遞的歷史訊息和情境魅力。
設計／監造／徐裕健建築師事務所
建築師／徐裕健
參與人員／呂俊儀、郭致良、徐偉克、 陳炳叡、李百赦、林子桓
專案管理／呂俊儀
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
#基隆400
#歷史建築
#高遠新村港務局局長官舍
#建築師雜誌
#高遠新村港務局局長官舍修復工程
日本殖民臺灣初始，即致力於基隆港的開闢，以此作為輸出殖民地經濟物資的門戶；1920年代基隆港總貿易額即達全台一半以上，由此可知築港工程的重要，工程持續50餘年。
日人基於對築港參與官吏的重視，於1930年代前後於昭和町山規畫休憩設施完備的官舍群（今高遠新村所在），包括北側上方的所長及技師高等官舍，另於周邊設置24個官舍單元；並配設遊園地、弓道場、防空洞等，日人稱此區為「山の官舍」。在東側山坡上，當時日人為悼念築港殉難者，建立「基隆港築港工事殉職者慰靈碑」。
在修復過程中，設計團隊盡其所能的尋求可以點亮這棟官舍的歷史燭光，在具有觀賞體驗價值的地點，設置解說站，期望參訪者藉此可以接收到官舍隱然持續不斷傳遞的歷史訊息和情境魅力。
設計／監造／徐裕健建築師事務所
建築師／徐裕健
參與人員／呂俊儀、郭致良、徐偉克、 陳炳叡、李百赦、林子桓
專案管理／呂俊儀
（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
#基隆400
#歷史建築
#高遠新村港務局局長官舍
#建築師雜誌日本殖民臺灣初始，即致力於基隆港的開闢，以此作為輸出殖民地經濟物資的門戶；1920年代基隆港總貿易額即達全台一半以上，由此可知築港工程的重要，工程持續50餘年。日人基於對築港參與官吏的重視，於1930年代前後於昭和町山規畫休憩設施完備的官舍群（今高遠新村所在），包括北側上方的所長及技師高等官舍，另於周邊設置24個官舍單元；並配設遊園地、弓道場、防空洞等，日人稱此區為「山の官舍」。在東側山坡上，當時日人為悼念築港殉難者，建立「基隆港築港工事殉職者慰靈碑」。在修復過程中，設計團隊盡其所能的尋求可以點亮這棟官舍的歷史燭光，在具有觀賞體驗價值的地點，設置解說站，期望參訪者藉此可以接收到官舍隱然持續不斷傳遞的歷史訊息和情境魅力。設計／監造／徐裕健建築師事務所建築師／徐裕健參與人員／呂俊儀、郭致良、徐偉克、 陳炳叡、李百赦、林子桓專案管理／呂俊儀（更多精彩內容請見 #建築師雜誌 2026/01 NO.613）
-----大人14位哥和嫂2州和美2達和淑珨2唯和靜敏2仁和俐卉2晨和宗志2鴻蘭 1漢忠
週六大致如下
蘭姐早上去新竹搭達的車去行旅
漢忠哥自行沿途搭台鐵到台北，下午3點多再坐火車至基隆，他大約5多直接去餐廳
仁家寒假邊開車邊玩上去，週六下午有登記坐小火車
------
您好！
我終於明白您的意思了。
關於目次（目錄）的部分我會進行修正。
關於將姓名對齊末尾（置右）的建議，誠如您參考日本版時所見，礙於排版配置的關係，目前的分配方式如下。
關於「台湾映画」的寫法，我們是將其視為「固有名詞」以及「雜誌名稱」來使用。為了保留該名稱特有的設計感與品牌識別，我們是刻意不將其改為「臺灣映畫」。關於封面部分，考慮到設計的一致性與相關費用，我也決定維持原本的呈現方式。
另外，關於「台湾映画」的部分，有些地方並未刻意改為「臺灣映畫」。封面部分也因為設計費用的考量，維持原樣。
至於翻譯部分，包含了由我翻譯的部分以及執筆者本人翻譯的部分。在這種情況下，我們會優先採用本人翻譯的內容。
整體的作業流程是：由我或本人完成的譯文先交由審校者確認，確認後再送回給執筆者本人審閱、訂正並最終定稿。
如果是一位作者的著作，統一所有詞彙的用法是理所當然的；但由於本書收錄了多位作者的文章，因此我們尊重每位執筆者的意願。
關於逗號與句號等標點符號，由於 Word 的台灣版與日本版軟體設定不同，位置會有所差異。
標點符號的部分，我也會再做修正。
以上是我根據昨天收到的訊息所理解的內容。
等樣書（見本）寄達後，我會再次確認並與您聯繫。
非常感謝！
「司馬遼太郎記念館」（東大阪市）設計者:安藤忠雄 ，再設計其作品主角之記念館：松山市長「司馬さんのメッセージを」－－「坂の上の雲」記念館起工式 ／愛媛
家族旅行* 2026 基隆400； ......快來人啊快把我的尾巴釘在地板上不然我要飛起來了！ 徐懷鈺 Yuki【飛起來 Flying】Official Music Video。現在，日常能接觸到的未來主人翁，都屬"孫輩"：他們有的還在學語，對著新生南路上的一架大機器說："挖土機挖土機"，之前，他在母親深後十公尺，用厚鞋底拼命地猛踏水泥廊道，製造出連串音響，可惜大人不理他，而他姐姐則"靜觀其變"，他們跟上母親的步伐 (也許4~5歲).......2016 ；2026 0131 0201，基隆
--
家族旅行* 2026 基隆400； ......快來人啊快把我的尾巴釘在地板上不然我要飛起來了！ 徐懷鈺 Yuki【飛起來 Flying】Official Music Video。現在，日常能接觸到的未來主人翁，都屬"孫輩"：他們有的還在學語，對著新生南路上的一架大機器說："挖土機挖土機"，之前，他在母親深後十公尺，用厚鞋底拼命地猛踏水泥廊道，製造出連串音響，可惜大人不理他，而他姐姐則"靜觀其變"，他們跟上母親的步伐 (也許4~5歲).......2016 ；2026 0131 0201，基隆
--
談"代理人"的問題。
*****
晚餐在八方吃。川瀨健一照了3張食物照。
我問 『台湾映画』(2018)的interview 找誰？
時，經OAFF 2018 大會安排到張毅住的 Hotel 去訪問的過程故事。
工商時報＃崎嶇不平之路
＃跟著司馬遼太郎遊臺灣
【司馬遼太郎紀念專輯】司馬遼太郎在其逝世前兩年完成的『台灣紀行』，側重透過實地的社會觀察，日本語世代的口述歷史與塵封的政治受難者的記憶，以及當時新出爐的台灣史研究，企圖拼湊出較為完整的台灣理解。台灣島上的人們，是否如同這位文學巨擘曾經期許地邁向了理想之路，而那夢想園地又生著甚麼⋯⋯更多
張毅明年重返電影圈？琉璃工房執行長張毅每天除了緊盯各地藝廊銷售狀況，還要看a-hha Studio每日進度，「對我來說，虛擬世界是真實世界想像力的很大出口。」張毅透露，他導演的首支動畫片「黑屁股」，明年3、4月有望完成上院線播出！
30年前，導演張毅與女星楊惠姍，一同離開電影圈，共創亞洲首個琉璃藝術工作室引起轟動，外界不知道的是，張毅這10幾年來還鍾情於動畫，在2006年成立a-hha，他也與過世的知名導演楊德昌曾在上海一起探索動畫，楊德昌做清明上河圖、張毅則做有關狗的動畫片「黑屁股」。
若問動畫為什麼讓他們著迷？張毅直言，做動畫可以不跟人接觸，是一種逃避的方法，但更動人的是，許多真實世界做不到的事，動畫都可以辦到。
尤其是當他被琉璃壓得喘不過氣時，動畫更成了想像力的出口，因為做琉璃創作投入成本高，且有很多拘束；可是動畫投資大，一旦投入就等於燒錢，如何讓每件事在控制成本下完成是最大問題，他曾在台北、上海、崑山組了100多人團隊，一個月要發出120萬人民幣薪水，簡直要他的命，目前已將團隊降至5、6人，專注在這支4段式動畫電影「黑屁股」。
不管是琉璃或動畫，還是張毅與楊惠姍今年嘗試用紙漿創作話題雞，都是因為他們有話要說，企圖用更靈活的素材發聲，想傳達的故事無非跟這個時代和社會有關，且許多創作以動物為題。
張毅說，看到動物除了產生憐愛之心，更看到動物生命的短暫，以及背後引申的無常與無奈、悲欣交集，琉璃的本質脆弱，就是無常，懂得無常後，就不要被相拘泥困惑。
近年琉璃工房許多創作從佛教出發，張毅透露，因為他們發現佛教談生死、無常，許多既成智慧很容易經過詮釋讓世界聽懂，這或許可以成為琉璃工房超越中華文化被更多人了解的關鍵。
沒有留言:
張貼留言